吴跃东教授课题组发表论文100余篇

2019年9月26日,在中国中铁印尼雅加达至万隆高速铁路（以下简称雅万高铁）项目经理部二分部动车所会议室召开软土地基真空联合堆载预压试验段专家论证审查会,会议由雅万高铁承包商联合体（HSRCC）设计部马宗元主持,河海大学吴跃东教授等作为特邀专家出席会议,参加的单位还有HSRCC、中国铁路设计集团有限公司（CRDC）、中国中铁股份有限公司（CREC）、第三方监测单位雅加达原动力公司。

吴跃东教授课题组已获授权专利50余项

2019年11月26日,由河海大学吴跃东教授、刘坚副研究员负责监测工作的南京殷巷-望远110kV线路工程（电缆）工作井-接收井顶管隧道顺利贯通。 该线路项目为架空线路、电缆送电工程,位于南京市江宁区将军大道与绕越高速交叉位置。受业主委托,河海大学吴跃东教授、刘坚副研究员负责项目的监测工作。根据施工要求、作业规范,吴跃东教授和刘坚副研究员制定了周密的监测方案,包括沉降监测、水平位移

2019年10月12日,由浙江大学城市学院科研部、工程学院举办的能源岩土工程学术研讨会在理二412会议室隆重举行,河海大学土木与交通学院吴跃东教授、孔纲强教授、刘坚副研究员应邀出席会议。 会上,来自浙江大学的王哲教授、河海大学的吴跃东教授、孔纲强教授、刘坚副研究员等均作了学术交流。吴跃东教授针对已通车高速公路软基沉降病害处治技术进行了汇报,介绍了工后不均匀沉降造成的“桥头跳车”现

针对软土地区取土过程中的扰动理论、数值模拟及室内取土试验进行了系统研究,主要内容包括取土贯入引起扰动的理论分析,通过取土贯入过程的数值模拟对取土器参数影响进行分析,并对国内常用的薄壁取土器进行改进；通过粒子图像测试法(PIV)技术,研究了半模取土器在贯入过程中引起的土体二维变形及表面三维变形特性；基于透明土的取土器贯入试验对土体扰动变形影响因素进行分析,以及土样质量评价及减少扰动措施等。许多

针对软土地区取土过程中的扰动理论、数值模拟及室内取土试验进行了系统研究,主要内容包括取土贯入引起扰动的理论分析,通过取土贯入过程的数值模拟对取土器参数影响进行分析,并对国内常用的薄壁取土器进行改进；通过粒子图像测试法(PIV)技术,研究了半模取土器在贯入过程中引起的土体二维变形及表面三维变形特性；基于透明土的取土器贯入试验对土体扰动变形影响因素进行分析,以及土样质量评价及减少扰动措施等。许多研究成