高速公路软土地基沉降变形计算与控制研究

考虑沉降补偿以及路面材料容重差异提出了“超载效应因子”，更加准确计算预压期内任一时刻下地基的固结程度，总结了填土高度和超载预压时间对超载路基沉降的作用规律，并对软土地基高速公路卸载标准进行了研究；通过对高速公路桥头跳车原因的分析与研究，提出了已通车高速公路沉降病害综合处置技术。